dcarver220b publicación=33855 id de usuario=250Estoy usando un escape DG-6 en 1 con colectores CermaChrome y filtro K&N. La elevación es de 0 pies a 1200 pies la mayor parte del tiempo, a unos 800 pies.
Tengo que revisar cuatro cremalleras más; una vez que estén listas, será fácil cambiarlas y probarlas en mi ruta de prueba.
Ah, usé un ColorTune o como se llame para ajustar la mezcla de ralentí. Excepto el carburador 1, que sigue sin responder a los ajustes del circuito de ralentí.
Maybe what I'm suggesting is silly...
Have you tried driving with the starter lever at 25% of its position to enrich the fuel mixture?
Just for the test.
